Leistung
Von Filderstadt in die gesamte EU — direkt, ohne Zwischenlager, mit allen Papieren. Ein Fahrzeug von der Abholung bis zur Zustellung.
Innerhalb der Europäischen Union ist Transport keine Zollfrage mehr, aber deshalb nicht einfach. Andere Sprachen, andere Vorschriften, andere Gepflogenheiten beim Abladen. Wer schon einmal vor einem Werkstor in Norditalien stand, ohne dass jemand die Anmeldung kannte, weiß das.
Wir fahren in die gesamte EU sowie in die Schweiz und das Vereinigte Königreich. Die Papiere erstellen wir — zweisprachigen CMR-Frachtbrief, bei Bedarf Proformarechnung für die Zollabfertigung.
Innerhalb der EU genügt der CMR-Frachtbrief. Er begleitet die Sendung und weist die Beförderung nach. Wir stellen ihn zweisprachig aus, deutsch und englisch. Für die Schweiz und das Vereinigte Königreich kommt die Zollabfertigung hinzu. Dafür brauchen wir von Ihnen den Warenwert, die Zolltarifnummer und das Ursprungsland. Die Proformarechnung erstellen wir daraus. Die eigentliche Verzollung übernimmt ein Zollagent — wir stellen den Kontakt her.
Bei Direktfahrten hängt die Laufzeit an der Strecke und an den Lenkzeiten. Als grobe Orientierung: Norditalien, Ostfrankreich und die Benelux-Staaten sind am nächsten Tag erreichbar. Spanien, Süditalien und Polen brauchen zwei Tage, Skandinavien und Portugal länger. Verbindlich sagen wir es Ihnen bei der Anfrage — mit Abholzeitpunkt und Ankunftsfenster.
Nennen Sie uns bei der Anfrage die Anlieferbedingungen des Empfängers: Zeitfenster, Anmeldeverfahren, ob eine Hebebühne gebraucht wird. In manchen Ländern sind die Abläufe strenger geregelt als hier. Bei Sendungen in die Schweiz und nach Großbritannien sollten die Zollangaben vollständig vorliegen, bevor das Fahrzeug losfährt. Fehlt eine Angabe, steht die Ware an der Grenze — und das kostet mehr Zeit als die Fahrt selbst.
Rufen Sie an oder berechnen Sie den Preis selbst. Bei ungewöhnlichen Zielen oder besonderen Anforderungen sprechen Sie uns besser direkt an — dann klären wir vorab, was möglich ist.
Ein Fingertipp auf ein Land führt direkt zu unseren Städteseiten dort — mit Laufzeiten, Strecken und allem zur Zollabwicklung.
Zypern bedienen wir ebenfalls — es liegt östlich des Kartenausschnitts.
Ihre Sendung bleibt vom Start bis zum Ziel im selben Fahrzeug. Weniger Handling bedeutet weniger Risiko.
CMR-Frachtbrief zweisprachig, auf Wunsch Proformarechnung für Sendungen außerhalb der EU.
Auf längeren Strecken möglich, wenn der Termin es erfordert — im Rahmen der Lenk- und Ruhezeiten.
Auch bei Fahrten über mehrere Länder bleiben Sie bei uns in derselben Hand.
Vom Dokument bis zur Maschine auf Sonderpalette. Die Klasse ermittelt der Preisrechner automatisch.
| Fahrzeugklasse | Zuladung | Palettenplätze | Palettenmaß |
|---|---|---|---|
| Kleinfahrzeug bis 2 Paletten | bis 500 kg | 2 | 120 × 80 × 120 cm |
| Transporter bis 5 Paletten | bis 1.000 kg | 5 | 120 × 80 × 160 cm |
| Planentransporter | bis 1.000 kg | 8 | 120 × 80 × 225 cm |
| Planentransporter mit 2,40m Höhe | bis 1.000 kg | 8 | 120 x 80 x 240 cm |
| Planentransporter mit 2,20 m Höhe und Hebebühne | bis 800 kg | 8 | 120 x 80x 220 cm |
| LKW 7- 15 Pal / ab 1081kg - 3500kg | bis 3.500 kg | 15 | 120 x 80x 240 cm |
| LKW 16 - 30 Pal | bis 20.000 kg | 30 | 120 x 80 x 240 cm |
Hebebühne, Gefahrgut nach ADR und Zwei-Mann-Handling auf Anfrage.
Jede Branche hat eigene Anforderungen an Papiere und Zeitfenster. Wir kennen sie.
Rufen Sie an oder berechnen Sie den Preis selbst. Beides dauert keine zwei Minuten.
